Aeropuerto de Brisbane
Historias de clientesPoco se ha hecho en el sector para cuantificar objetivamente los efectos que un APGS tiene en la toma de decisiones de los conductores y en la propia experiencia de aparcamiento. En respuesta a esta situación, Brisbane Airport Corporation, en colaboración con Park Assist, llevó a cabo un innovador estudio comparativo. Siga leyendo para ver un resumen de los impresionantes resultados.
Sobre Brisbane Airport
El aeropuerto de Brisbane es el principal aeropuerto internacional de Brisbane y del sureste de Queensland. El aeropuerto presta servicio a 31 aerolíneas que vuelan a 50 destinos nacionales y 29 internacionales, y con ello, ofrece una instalación de automóviles de última generación, sede de nuestro M4 Automated Parking Guidance System (APGS) que eleva la experiencia de aparcamiento en el aeropuerto.
El Desafío
En colaboración con el aeropuerto de Brisbane, TKH Security trató de cuantificar el impacto de las capacidades de orientación del APGS, centrándose específicamente en el tiempo que tardan los conductores en encontrar y aparcar en una bahía libre (Tiempo para aparcar).
El resultado
Los resultados del estudio comparativo del aeropuerto de Brisbane cuantificaron el siguiente impacto una vez habilitados los elementos de señalización (señalización dinámica y luces piloto rojas/verdes) del APGS:
- Reducción del 36% del tiempo de estacionamiento en el aparcamiento P1.
- Reducción del 33% del tiempo de aparcamiento en ambos aparcamientos.
- Reducción del 50% del tiempo de estacionamiento en los niveles de entrada primarios del aparcamiento P1.
- Experiencia del cliente mejorada y más coherente.
- Ahorro de tiempo de 5 minutos para los conductores que aparcan en plazas para discapacitados (una reducción media del 63%).
- Reducción adicional de medio minuto del tiempo de estacionamiento los fines de semana.
Este innovador estudio de evaluación comparativa de APGS ha cuantificado varios beneficios clave. El beneficio más significativo es una reducción sustancial del tiempo de estacionamiento, observada de forma consistente en diferentes momentos, ubicaciones y tipos de visitantes/estacionistas.
La solución
Este estudio aprovechó y correlacionó datos de dos sistemas independientes
- El sistema automatizado de guiado de aparcamiento Park Assist M4, que supervisa cada plaza de ambos aparcamientos para detectar entradas y salidas.
- Un Sistema de Control de Aparcamiento e Ingresos (PARCS) de terceros que supervisa la entrada y salida de vehículos en cada aparcamiento.
Dado que ambos sistemas utilizan el reconocimiento automático de matrículas (LPR) para identificar un vehículo de forma inequívoca, hemos podido determinar
- Cuándo y dónde entró y salió un vehículo concreto de los aparcamientos.
- Dónde aparcó y cuándo abandonó una plaza concreta.
Durante un periodo de 5 meses, el estudio recopiló un total de 127.284 desplazamientos individuales de clientes y comparó el tiempo de estacionamiento antes y después de que se habilitaran en las instalaciones la señalización dinámica de orientación para aparcar y las luces piloto rojas/verdes (elementos de orientación).
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